一艘油輪的“零等待”之旅 | 封關運作進行時來源：南海網(wǎng)、新海南客戶端 時間： 2025-10-27 12:45:07
封關運作進行時vlog丨一艘油輪的“零等待”之旅 南海網(wǎng)、新海南客戶端10月27日消息（記者趙航 魯啟蘭）近日，在中國石化海南煉化原油碼頭，30萬噸級油輪“遠怡湖”輪順利完成靠泊，裝載的26萬噸原油在洋浦口岸高效裝卸。整個通關流程在邊檢部門多項便利化舉措支持下，已壓縮至半小時內完成。 隨著今年12月全島封關運作的臨近，海南自貿港海港口岸正從“提速”向“提質”轉變，《海南自由貿易港建設總體方案》提出的實現(xiàn)“人員進出自由便利、運輸往來自由便利”的任務目標正加速照進現(xiàn)實。 位于洋浦的中國石化海南煉化原油碼頭，是中東和非洲油氣資源進入國內的第一個石化產業(yè)基地，擁有全省僅有的兩個30萬噸級泊位。記者就是在這里現(xiàn)場直擊了“遠怡湖”輪的“零等待”通關全程。 
邊檢工作人員與“遠怡湖”輪大副核對船舶靠泊情況。記者魯啟蘭 攝 據(jù)了解，“遠怡湖”輪的“零等待”通關，主要得益于洋浦口岸創(chuàng)新實施的“來即停”“停即卸”“卸即走”通關模式。 記者在現(xiàn)場看到，邊檢工作人員從登船算起，僅用時30分鐘便完成全部船檢流程。邊檢工作人員告訴記者，得益于“來即?！蹦Ｊ剑按砜芍苯酉蜻厵z機關提前在網(wǎng)上申報出入境船舶、船員等信息，平均每艘船舶節(jié)約通關時間1-2個小時，僅此一項，就能為企業(yè)節(jié)約數(shù)萬元成本。 
邊檢工作人員開展登船查驗。記者魯啟蘭 攝 “停即卸”環(huán)節(jié)同樣跑出加速度。目前，洋浦口岸實行出入境船舶風險評估差異化管理，對?？吭谧怨芰己?、封閉性高的碼頭低風險船舶，靠泊后可直接作業(yè)，平均節(jié)省30分鐘以上辦檢時間。專業(yè)化船體檢查隊實施“一船一策”，單次船檢時間縮短至30分鐘內；實行7×24小時辦理國際航行船舶預檢、入出境手續(xù)、上下外輪許可和搭靠外輪許可等邊檢業(yè)務，確保它們“即到即檢、即檢即卸”。 
邊檢工作人員開展提前查驗工作。記者趙航 攝 更令船方驚喜的則是“卸即走”服務。洋浦口岸在全省范圍內率先實行“簡化報稅燃油加注船舶出入境邊防檢查手續(xù)”便利措施，打造“即加即走”辦檢模式，平均可為每艘國際航行船舶節(jié)省通關時間約6小時，節(jié)省成本約6萬元。此外，對在港停泊不足24小時且無船員換班的船舶，實行一次性“入出同辦”，實現(xiàn)“快進快出、即來即走”。 “速度蝶變”的背后，是科技賦能的智慧監(jiān)管。在洋浦邊檢站指揮中心，高清大屏實時滾動著港區(qū)、錨地、船舶艙室等多路視頻信號；水下機器人、可燃氣體探測儀等“黑科技”全天候在線，構成了口岸的“新質戰(zhàn)斗力”。相較于技術的革新，人的作用同樣不可或缺?！拔覀儗⒎沾翱谇耙?公里，大幅提高辦檢效率，全面落實出入境船舶零等待、手續(xù)辦理零等候、便民服務零距離的‘三零’服務承諾。讓每一艘船舶都能感受到‘洋浦速度’，讓每一位服務對象都能感受到暖心服務?！毖笃诌厵z站執(zhí)勤一隊民警李欣告訴記者。 封關不是封島，而是更高水平的開放。隨著全島封關進入倒計時，海南正以更自由、更便利、更高效的口岸環(huán)境，迎接全球船舶的到來，展現(xiàn)“洋浦速度”與“海南溫度”的深度融合。 總監(jiān)制：周元 總策劃：紀燕玲 執(zhí)行策劃：胡誠勇 周圣濤 統(tǒng)籌：許欣 陳正毅 陳明文 陳聲浩 記者：魯啟蘭 趙航 攝像：鄭光平 剪輯、包裝：雷亞平 作者：責任編輯： 吉訓偵
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